표준 24V 트롤링 모터는 일반적으로 5A~60A의 전류를 소비합니다. Minn Kota Ultrex Quest 90/115와 같은 고전력-모터는 최대 70A를 소비할 수 있습니다. 추력이 클수록 더 많은 힘이 필요합니다.
그러나 24V 트롤링 모터의 전류 소비량은 대략적인 추정치만으로는 결정할 수 없다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 구체적인 값은 추력, 속도 설정, 보트 중량, 수류 조건 및 모터 효율과 같은 요소를 고려해야 합니다.
자세한 내용은 아래에 제공됩니다.
일반적인 24V 트롤링 모터는 얼마나 많은 전류를 소비합니까?
대부분의 24V 트롤링 모터의 최대 작동 전류 범위는 대략 다음과 같습니다.
| 추력 등급 | 최대 전류 소모 범위 |
|---|---|
| 24V 70파운드 | 40A–45A |
| 24V 80파운드 | 50A–56A |
| 24V 100파운드 | 55A–65A |
| 24V 112파운드 | 60A–70A |
표에 나열된 최대 전류 범위는 최고 속도에서 트롤링 모터의 피크 전류를 나타냅니다.
전류의 차이는 속도에 따라 크게 달라집니다.
트롤링 모터에 의해 유입되는 전류는 속도가 증가함에 따라 급격히 증가합니다.
24V, 80파운드 트롤링 모터를 예로 들어보겠습니다.
| 속도 설정 | 현재 추첨 |
|---|---|
| 저속-순항 | 10A–20A |
| 중간{0}}속도 작동 | 25A–35A |
| 고속-추진 | 40A–50A |
| 전속-추력 | 50A–56A |
일반적인 주행 조건에서 50A 정격 모터가 소비하는 전류는 일반적으로 15A ~ 30A에 불과하므로 100Ah 용량 전체가 활용되지 않습니다.
추력이 클수록 전류는 높아진다
우리가 알고 있듯이 추력은 출력 전력에 영향을 미치는 요소 중 하나입니다. 추력이 높을수록 모터의 토크 출력도 커지고 필요한 동력도 커집니다.
전력, 전압, 전류의 관계는 다음 공식으로 표현됩니다.P = V × I.
따라서 전력이 높을수록 전류는 필연적으로 커집니다.
다음은 참조 테이블입니다.
| 전력 출력 | 24V 시스템의 전류 소모 |
|---|---|
| 240W | 10A |
| 480W | 20A |
| 720W | 30A |
| 1200W | 50A |
선박의 무게는 조류에 영향을 미칩니다
동일한 트롤링 모터에 대한 현재 요구 사항은 보트 유형에 따라 크게 다릅니다. 항력이 낮고 가벼운 소형 알루미늄 보트의 경우 전력 요구 사항이 최소화되며 일반 작동에는 15~25A이면 충분합니다.
대조적으로, 대형 유리 섬유 보트는 선체가 더 무겁고 그에 따라 항력도 더 높아서 더 큰 추력이 필요합니다. 정상 작동에는 약 40~55A가 필요합니다.
| 보트 종류 | 보트 무게 | 방수 | 전류 소모(24V 시스템) | 사용 시나리오 |
|---|---|---|---|---|
| 소형 카약/풍선 보트 | 매우 가벼운 | 매우 낮음 | 5A–15A | 작은 호수, 잔잔한 물, 단거리-거리 낚시 |
| 소형 알루미늄 보트 | 빛 | 낮은 | 15A–25A | 민물낚시, 느린 크루즈 |
| 중형 알루미늄 낚시 보트 | 중간 | 보통의 | 20A–35A | 일일 트롤링, 적당한 바람 및 조류 |
| 소형 유리 섬유 베이스 보트 | 중간-무거움 | 보통-높음 | 25A–40A | 배스 낚시, 더 빠른-속도 포지셔닝 |
| 대형 유리 섬유 베이스 보트 | 무거운 | 높은 | 35A–50A | 스팟-잠금, 강류, 장거리-트롤링 |
| 폰툰 보트 | 매우 무거움 | 매우 높음 | 40A–55A | 다-여객 이용, 바람이 많이 부는 호수, 연속 추진 |
| 대형 해상 어선(24V 설정) | 매우 무거움 | 매우 높음 | 45A–56A | 해안 낚시, 거친 물, 어려운-포지셔닝 |
바람, 파도, 해류로 인해 전력 소비가 증가할 수 있음
잔잔한 호수에서 항해하는 것은 거친 바다에서 항해하는 것보다 훨씬 적은 전력을 사용합니다.
| 물과 날씨 조건 | 전류 소모(24V 시스템) |
|---|---|
| 고요한 호수 / 바람 없음 | 10A–20A |
| 약한 바람/약류 | 20A–30A |
| 보통 바람 및 파도 | 30A–40A |
| 강한 역풍 / 강한 조류 | 40A–50A |
| 큰 파도/지속적인 고속-속도 작동 | 50A–56A |
| 극한 부하에서 높은 추력-을 발휘하는 24V 모델 | 최대 60A+ |
PWM 속도 제어 시스템은 에너지-효율성이 더 높습니다.
24V 트롤링 모터라도 속도 제어 방식에 따라 저속 운전 시 소비 전력은-달라집니다.
기존의 저항-기반 또는 기어-기반 속도 제어는 다음과 같이 작동합니다.배터리는 일정량의 전력을 공급하지만 모터는 그 중 일부만 사용합니다. 남은 전력은 저항기나 코일을 통해 열로 변환되어 낭비가 됩니다. 따라서 저속 운항 중에 보트가 천천히 이동하더라도-배터리 전력 소모는 크게 줄어들지 않습니다.
그러나 PWM 속도 제어 기술은 다르게 작동합니다.지속적으로 "절반 전력"으로 작동하여 에너지를 낭비하는 대신 전류를 펄스 단위로 빠르게 전환하여 속도를 제어합니다. 예를 들어, 저속 작동 중 평균 전류 소비가-30%인 경우 PWM은 전류 소비를 30%로 제한하여 배터리 전력을 더 많이 절약할 수 있습니다.
PWM 속도 제어 기술은 저속 및 중속 작동 중에 배터리 수명을 효과적으로 연장하지만, 모터는 최고 속도로 작동할 때 여전히 상당한 양의 전류를 소비한다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
24V 트롤링 모터의 배터리 요구 사항은 무엇입니까?
24V 트롤링 모터용 배터리를 고려할 때 보통 용량을 먼저 확인하시나요?
사실, 다음 사항에도 주의를 기울여야 합니다.배터리의 연속 방전 용량.
최대 전류가 56A인 트롤링 모터의 경우 연속 방전 전류가 60A 또는 80~100A인 배터리를 사용해야 합니다.
배터리의 연속 방전 전류가 트롤링 모터의 최대 방전 전류보다 낮은 경우, 리튬-이온 배터리 관리 시스템의 과전류 보호 기능이 작동되어 고속 작동 중에 모터가 갑자기 꺼질 수 있습니다.
100Ah 배터리의 배터리 수명에 왜 그렇게 큰 차이가 있나요?
100Ah는 단순히 배터리가 저장할 수 있는 에너지의 양을 나타내지만, 트롤링 모터와 같은 애플리케이션에서 안정적인 전류를 전달할 수 있다는 것을 보장하지는 않습니다. 예를 들어, 24V 100Ah로 표시된 두 개의 배터리는 이론적으로 총 용량이 약 2.56kWh입니다.
그러나 소형 전구와 달리 트롤링 모터는 고속 작동 중에 50A 이상의 전류 소모가 필요합니다.-
표준 리튬 배터리가 50A의 연속 방전만 견딜 수 있다면 이러한 조건에서는 이미 한계에 가까워지고 있는 것입니다. 계속 사용하면 배터리 전압이 떨어지고 배터리 관리 시스템이 과열되어 BMS의 과전류 보호 기능이 작동하고 보트의 전원이 갑자기 꺼집니다.
LiFePO4 배터리의 장점은 100Ah의 용량을 가질 뿐만 아니라 고전류를 보다 안정적으로 전달할 수 있다는 점입니다.
예를 들어, CoPow 24V 100Ah 트롤링 모터 배터리는 100A 이상의 연속 방전 용량을 가지고 있습니다. 일정 시간 동안 최고 속도로 주행한 후에도 배터리 전압은 크게 변동하지 않으며 BMS 과전류 보호로 인해 보트가 정지할 수 있는 갑작스러운 전력 손실도 없습니다.
공식을 사용하여 24V 트롤링 모터의 런타임을 어떻게 계산합니까?
계산식은 다음과 같습니다.
런타임(시간)=배터리 용량(Ah) ¼ 전류 소비량(A)
예를 들어 연속 방전 전류가 25A인 24V, 100Ah 배터리의 경우 이론적 런타임은 100 ¼ 25=4 시간 공식을 사용하여 계산할 수 있습니다.
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